برای آشنایی با انواع نیوجرسی بهتر است در ابتدا بدانیم مانع نیوجرسی چیست؟ چگونه نام خود را به دست آورده است؟ از چه زمانی استفاده از آن رایج شده است؟ سپس به بررسی انواع مانع نیوجرسی می پردازیم و مزایا و کاربردهای هر کدام را بیان می کنیم. همراه ما باشید.
مانع نیوجرسی چیست؟
برای کاهش خطرات و ایجاد ایمنی از موانع نیوجرسی برای مهار نیروی انفجاری ناشی از تصادفات رانندگی در صورت عدم موفقیت سایر اقدامات ایمنی استفاده می شود. موانع نیوجرسی راه حل های برتر برای مقابله با تصادفات با زاویه کم عمق در سرعت های بالا هستند. مانع نیوجرسی به موانعی اشاره دارد که در امتداد مرکز و کناره های بزرگراه ها ، در محل های ساختمانی، در پارکینگ ها و تقریباً به هر جایی که ترافیک هدایت می شود ، می بینید. مانع نیوجرسی بتنی اولین نسل از موانع بتنی برای به حداقل رساندن تعداد کامیون‌های خارج از کنترل که به مانع برخورد می‌کنند ، است. اما مانع نیوجرسی پلاستیکی نیز در بازار وجود دارد که به رنگ نارنجی روشن و سفید هستند و داخل آن با آب پر شده و حمل و جابه جایی آن راحت تر است.
مانع نیوجرسی چگونه نام خود را به دست آورده است؟ و از چه زمانی استفاده از ان رایج شده است؟
قبل از مانع نیوجرسی، بزرگراه ها اغلب از نرده های چوبی ضعیف تر برای جداسازی خطوط ترافیک استفاده می‌کردند. در حالی که این تقسیم کننده های چوبی می‌توانستند تصادف های جزئی را متوقف کنند، اما به اندازه کافی قوی نبودند که از برخوردهای شدید رو در رو جلوگیری کنند، به‌ویژه با ادامه افزایش محدودیت‌های سرعت و افزایش میانگین سرعت خودرو. در پاسخ به این موضوع، موانع بتنی در محل آنها نصب شد.
اولین مانع نیوجرسی از جنس بتن بود و در سال 1946 در کالیفرنیا در امتداد بزرگراه خطرناکی با نام مستعار “منحنی مرد مرده” معرفی شد، که به دلیل ایجاد برخورد های مرگبار از رو به رو به دلیل ماهیت بسیار شیب دار و منحنی اش مشهور بود. موانع بتنی اولیه که برای تقسیم منحنی مرد مرده استفاده می‌شد کوتاه بودند ( بلندتر از 18 اینچ ) اما آنها توانستند تعداد تصادفات مرگبار را کاهش دهند و اولین گام در تکامل روش‌های ایمنی بزرگراه بودند.
چند سال پس از معرفی پارتیشن های بتنی در کالیفرنیا، ایالت نیوجرسی تصمیم گرفت که می خواهد سازه های مشابهی را برای بزرگراه های خود توسعه دهد. مهندسان از مفهوم اصلی جداکننده بتن به عنوان نقطه شروع استفاده کردند و به تدریج مدل های بزرگتر، ایمن تر و موثرتر را ایجاد کردند. آنها شروع به تقویت موانع با فولاد تعبیه شده ای کردند که از هر انتهای یک بخش بیرون زده است و به موانع اجازه می دهد تا با بتن اضافی که می تواند در محل ریخته شود به یکدیگر متصل شوند. (به این ترتیب می توان موانع را دائمی کرد). به طور مشابه، مهندسان به تدریج ارتفاع موانع را از 19 اینچ به 32 اینچ افزایش دادند و شیب جانبی را تغییر دادند تا آسیب به خودروهای ورودی به حداقل برسد. این موانعی که در نیوجرسی ایجاد شده‌اند، همان موانعی هستند که امروزه می‌بینیم، از این رو «مانع نیوجرسی» نامیده می‌شود.
به عنوان یک نکته جانبی جالب، اولین مانع بتنی توسعه یافته در نیوجرسی در یک محیط کنترل شده آزمایش نشدند. در عوض، نیوجرسی به سادگی موانع را در بزرگراه ها نصب کرد و از داده های تصادفات در دنیای واقعی برای تصمیم گیری در مورد بهبود مستمر و طراحی مجدد آنها استفاده کرد.
تکامل مانع نیوجرسی
امروزه مانع نیوجرسی از نظر فناوری پیشرفته تر از آن چیزی است که به نظر می‌رسد. آنها نه تنها برخوردهای رو در رو را متوقف می کنند، بلکه آسیب وارد شده به خودروی ورودی را نیز کاهش می دهند. مانع نیوجرسی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اگر وسیله نقلیه‌ای به داخل بتن فرو رود، لاستیک‌های آن از سطح شیبدار مانع بالا می‌روند و خودرو را مجبور می‌کند از ترافیک مقابل دور شده و به مسیری که قرار است برود برگردد. به طور مشابه، این اثر “لغزشی” در کنار مانع آسیب به خودرو را کاهش می دهد (زیرا چرخ ها بیشترین ضربه را می گیرند) و می تواند از واژگونی ماشین ها جلوگیری کند.
اگرچه مانع نیوجرسی در ابتدا به عنوان پارتیشن بزرگراه توسعه یافتند، اما اکنون طیف گسترده ای از عملکردها را انجام می دهند. آنها معمولاً به عنوان
- جداکننده در طول پروژه های ساخت و ساز مورد استفاده قرار می گیرند.
- برای تغییر مسیر موقت ترافیک در صورت نیاز به کار برده می شوند.
- حتی ارتش گاهی اوقات در پایگاه های نظامی برای کاهش ترافیک از ان استفاده می کند.
- در مناطق جنگی برای جلوگیری از تهدیدات بمب استفاده می شوند.
انواع مانع نیوجرسی
رانندگی شما در بزرگراه به دلیل موانع بتنی مدولار که خطوط بزرگراه را از هم جدا می کند، ایمن تر می شود. آیا تا به حال فکر کرده اید که نام این چیزها چیست یا اصلاً نامی دارد؟ ممکن است برای بسیاری تعجب آور باشد که این موانع معمولاً به عنوان موانع نیوجرسی شناخته می شوند و تاریخچه نسبتاً جالبی در پشت خود دارند. که بالا به آن پرداختیم.
تقریباً شش تغییر در نسخه اولیه آن وجود دارد.
دیوار بلند انتاریو :
این مانع در سال 1968 توسط دپارتمان بزرگراه در انتاریو در کانادا آزمایش شد. 10 اینچ بلندتر در 42 اینچ و دیوار بلند انتاریو نامیده می شد.
دیوار برمر :
نوع دیگری از دیوار جرسی دیوار برمر است که 12 فوت ارتفاع دارد، قابل حمل است و در برابر انفجار در سراسر مناطق جنگی در عراق و افغانستان استفاده می شود.
دیوار برمر را سد تگزاس نیز می‌نامند زیرا بزرگتر است اما از نظر ظاهری شبیه مانع نیوجرسی است.
مانع آلاسکا :
بزرگترین موانع، به نام موانع آلاسکا، 20 فوت ارتفاع دارند. موانع تگزاس و آلاسکا دارای یک لبه مستطیل شکل هستند که فرد می تواند روی آن بنشیند، در حالی که مانع نیوجرسی در پایه شیبدار است.
مانع تگزاس : مانع تگزاس از بتن مسلح با یک شیب ساخته شده است و برای جداسازی خطوط ترافیکی استفاده می شود.
مزیت اصلی مانع تگزاس این است که دارای دیوارهای بتنی عمودی است که در هنگام روکش یا روکش مجدد بستر جاده کمک می کند، زیرا تغییرات ارتفاع آسفالت بر کارایی آن تأثیر نمی گذارد. این موانع به ویژه در رمپ های خمیده موثر بوده اند.
مانع F شکل :
تغییر دیگر مانع نیوجرسی، مانع F شکل است که بلندتر است، با شیب کمتر و بخش پایینی پایین تر. جالب اینجاست که این مانع F-Shape نامیده می شود زیرا ششمین پیکربندی بود که در تحقیقی در سال 1976 توسط اداره بزرگراه فدرال آزمایش شد.
F-Shape در مواردی که نیاز به موانع بتنی دائمی است استفاده می شود. این نوع مانع از سد جرسی موفق تر است.
مانع GM :
مانع دیگری که البته به طور خلاصه مورد استفاده قرار گرفت، سد GM است، اما مدتی است که منسوخ شده است. با این حال، این مانع، که نسخه حجیم‌تری از مانع نیوجرسی است، توسط جنرال موتورز به همراه مؤسسه حمل‌ونقل تگزاس در دهه 1970 طراحی شد، زمانی که وسایل نقلیه بسیار بزرگتر از الان بودند.
مانع نیوجرسی پلاستیکی :
نسخه متفاوتی از موانع بتنی، مانع پلی اتیلن توخالی است که می تواند در محل با آب پر شود. این موانع پلاستیکی جرسی را می‌توان با خاک، سیمان یا نشت پر کرد، اما این کار باعث سنگین‌تر شدن آن می‌شود و مزیت اصلی آن یعنی قابلیت حمل آن کاهش می‌یابد. این موانع پلاستیکی عمدتاً برای مشخص کردن مناطق کار استفاده می شود.
مقایسه مانع بتنی با مانع پلاستیکی نیوجرسی
مانع نیوجرسی پلاستیکی و پر از اب از 3 جهت عمده با موانع بتنی متفاوت است:
- موانع پلاستیکی پر از آب برای استفاده موقت بهینه شده اند.
- موانع پلاستیکی پر از آب، موانع برخورد نیستند.
- موانع پلاستیکی پر از آب برای دید بالا طراحی شده اند.
موانع نیوجرسی پر از آب پلاستیکی به دو روش عمده شبیه به موانع نیوجرسی بتنی هستند:
- موانع پلاستیکی پر از آب برای ایجاد دیوارهای مانع بدون وقفه به هم متصل می شوند.
- موانع پلاستیکی پر از آب پس از پر شدن محکم و در برابر آب و هوا و باد بادوام هستند.
کاربردهای رایج مانع های نیوجرسی پلاستیکی:
ترسیم کارگاه ها، کارگاه های ساخت و ساز و مسیرهای انحرافی موقت در بزرگراه ها، خارج از رمپ ها یا فرودگاه ها.
کاربردهای رایج مانع های نیوجرسی بتنی:
میانه های مانع تصادف برای جداسازی چندین خط ترافیک.
اینکه چه نوع مانعی مورد نیاز است به عوامل مختلفی بستگی دارد: مهندسان نوع حادثه یا رویداد احتمالی، نفوذپذیری مورد نیاز از مانع و زیبایی یک منظر را در نظر می گیرند.
خرید و سفارش مانع نیوجرسی
مانع های نیوجرسی در کشورهای مختلف مزایا و کاربردهای گسترده ای بنا به نیاز آن جامعه دارند. این محصول پرکاربرد و با اهمیت در ایجاد ایمنی جاده ها ، بزرگراه ها و…. بسیار موثر است.
نحوه ی تولید این محصول بسیار حائز اهمیت است و ترافیک کالا دلسوزانه در ساخت نیوجرسی کار کرده و همه استانداردها را رعایت می کند تا جان اشخاص در جاده ها حفظ شود.
شرکت ترافیک کالا با داشتن سابقه در تولید و فروش انواع تجهیزات ایمنی ترافیکی جاده ای با ابعاد مختلف طبق استانداردهای وزارت راه و شهرداری اماده تولید سفارشات شما می باشد. شما می توانید مانع های نیوجرسی را به صورت اینترنتی سفارش دهید و یا برای اطلاع از قیمت و خرید و یا سفارش محصولات مد نظر از ترافیک کالا با مشاوران ما تماس بگیرید یا مستقیماً با شماره 09352621162 تماس بگیرید تا پاسخگوی شما باشیم.